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■トヨタ4V6 FJクルーザーの■ベージュ色で塗装しました
■250ccに見えない 大柄なアメリカンスタイル。 ツインエンジンからのマフラーサウンドは マグナの存在感が伝わります。 2000年頃の250cc車の主要比較
1994年 マグナ250 184㎏ 全長 2315mm 水冷1996年 ビラーゴ250s 147㎏ 全長 2190mm 空冷1993年 クラブマン250=4 143㎏ 全長 2090mm 空冷2000年 ドラッグスター250 160㎏ 全長 2320mm 空冷 ※マグナは250ccクラスでは最重量 (SR400は175㎏)
メンテナンス完了項目①キャブレター全体OH済 MJ SJ PS エアカットバルブ交換済(燃料負圧弁)
②フロントフォークOH済 シール&ダストシール交換 Fオイル475cc
③ブレーキ回りOH済 マスターシリンダー ゴム弁交換 キャリパーピストン シール交換
④インシュレーターマニホール交換 (キヤブレターとエンジン接続ゴムパーツ)
⑤バッテリー&チェーンともに新品
⑥Fタイヤ センター溝 6.0mm ヒビ無し Rタイヤ センター溝 6.5mm ヒビ有り 出品にあたり、新タイヤに交換を考えましたが スタート価格に影響するので現状としました
⑦クラッチケーブル交換済(ロングタイプ)
⑧自賠責期間は令和6年1月まで付いています 現車確認OKです。(アドレス記載質問には、非公開で直接日時&場所の連絡)
【注意事項】名義変更まで別途を加算させて頂きます(送料扱い)変更完了FAXで、貴口座へを振り込みます
・約20年余り経過しています。キズや錆類などもある点をご了解下さい 車です、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルで願います(以前 落札された古いバイクの納車時に、値引きを要求され困惑 当方から取引辞退 した事があります)
・個人売買のため現状渡しになります 保証が無いことをご了解ください、乗車前にメンテナンスを願います
・評価に問題のある方、新規の方は入札を取り消す事もあります
・陸送料金の質問ですが、「検索はかんたん です各自で検索ください」 高栄運輸(ヒッチハイク便) レッドライン アイライン イズムバイクサービス でお調べ下さい。
(2022年 2月 19日 9時 32分 追加)チョークの作動に問題はありませんが、チョーク「ノブの締め付け固定に」緩みがあります。