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ホンダ　CBR250R 節約 MC41 訳あり実動エンジン

ホンダ　CBR250R 節約 MC41 訳あり実動エンジン

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訳ありセル1発でエンジン始動はできますが、トランスミッションカウンターシャフトの溝が削れてドライブスプロケットが噛み合わず走行出来ませんでした。カタカタ音があります。外す前まで、アイドリング安定しており、吹け上がりも問題ございませんでした。白煙もありませんでした。発送方法直接お引取りもしくは西濃運輸からの支店止めをご予定しております。YouTubeにて始動動画を載せてあります。98446 CBR250R MC41 始動動画とご検索下さい。

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