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カートに入れる
車体番号 MC10-1404xxx
走行距離 12800km
特に不具合ありません。
走って曲って止まります。
始動性、ふけ上がり良好です。
セル一発で始動します。
鍵一本で全て操作可能です。
タンク目立つ凹み無し(小エクボ有)、タンク内錆無し。
エンジン異音、ハンドルブレありません。
完全ガレージ保管です。
名義変更後乗って帰れます。
カスタム個所
・グリップ(新品)
・フロントメッシュブレーキホース
気になる点
・タンクにエクボが2つ、小キズあります
・F、Rタイヤは個人的には交換したいです。
その他整備箇所など
・フォークブーツ新品交換
・バッテリー新品交換(通常よりビッグサイズが入ってます)
一部錆や小キズがあり年式なりのヤレは感じますが、機関やエンジンに関しては快調です。
変な改造もされておらず、ベース車としても優秀と思います。
クラブマンもいよいよ旧車の域となりました。
悲しいことに年々値上がりをしております。
しかし250cc単気筒で30馬力の車体は排ガス規制が緩かった当時だからこそ出せた車両であり、この先何年待っても出ることはないスペックです。
SR400より軽く、そして車検もなく、更には馬力も上ですからアガリのバイクに相応しく思います。
現時点で特に不満なく乗れますが、エアクリ、オイル等の基本的な消耗品は購入者様にて整備してあげてください。
車体の詳細写真26枚と始動動画をアップしておりますのでこちらも御覧ください。
写真を撮るにあたり簡単な洗車しかしておりませんので、磨けば更に綺麗になると思います。
GB250クラブマン
陸送手配(アイライン、レッドライン、関東県内なら黒トラ便、または当方にて三社より早くお安くお届け)も致しますので、遠方の方でもご安心下さい。
鉾田市からの出品です。
現車確認、試乗可能です。
アドレスを記載の上ご質問頂ければ住所をメールにてお教え致します。
見逃してる点あるかもしれません。
その他気になる点はご質問下さい。
あくまで個人売買の車ですので御理解の上ご入札願います。
何卒宜しくお願い致します。