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8,800円
19,000円
8,550円
25,000円
25,555円
98,000円
くすぐりすぐり様専用
99,999円
ヴァレンティノ ガラヴァーニ VLTN ナイロン クロスボディバッグ
67,000円
docomo 携帯 MA841
10,000円
☆琉球絣の基本単位集 (織物・染織・デザイン・民藝・工芸・沖縄)
15,000円
History SH-SA ヘリテージウッド 美品 フジゲン製
106,000円
市川ゴルフのマッハパンチ ドライバー 未使用
mirror mirror ミラーミラー BENIR ブライダルシューズ
8,700円
新品 ピオヌンナル pionunnal トート 伊勢丹 ガーデン ブラック
40,000円
競艇 女子ボートレーサー 平高奈菜 サイン入りTシャツ
18,800円
シルビア用トラスト6速ミッション
79,000円
18,500円
カートに入れる
自分のGSX-R125に取り付けて、使用することができました。
純正のIN側のカムと比べて、カム山が1mm高くなり、オーバーラップの時間が伸びます。
感覚として、パワーバンドの回転数が、500回転ほど高くなったように感じます。
リミッターカットをしていることもあり、
5速で14000回転まで回り、6速でも13000回転まで回ります。
燃調のセッティングや吸排気の変更も必要になりますので、全ての車両で同じようには結果を保障はできません。
ほとんどGSX-R125、GSX-S125関係のアフターパーツはありませんし、
レースレギュレーションで禁止されているカスタムでもありますので、需要があるかわかりませんが、予備で持っていた最後のパーツを出品いたします。
新車保証の対象から外れるカスタム内容になりますので、ご購入検討中の方は、ご理解の上、入札をお願いいたします。
最後になりますが、3Nでお願いいたします。