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■1950年代頃のイタリア製スピニングリール『ALCEDO MICRON』の完コピ、贋作である、日本製『Olympic-TINA MITE』、左手巻専用機です。1950~1960年代、オリムピックが西洋名機を次々とコピーに手を染めた犯罪的?代表モデルが幾つがあり、ORVIS-100の贋作『#85』、Mitchell-300の贋作『#81』とか・・・数ある中で、『ALCEDO MICRON 』の贋作も実在するとの『都市伝説的』は、これを手にして現実のものとなりました。当方長年切望しつつ、遂に手にした最初で『恐らく最後』のモデル・・・・:::自重は210g、ラインキャパはナイロン2号-150m位が適量、ギア比=実測1:5.2位(けっこう高速)、Mitchell-408よりさらに小さい超ウルトラライトクラス、日本製。ホント、あきれるほど模倣し放題、ワタシが代わってイタリアにお詫びしたいくらい。ホンモノのALCEDOは過去に10台くらい手にして内部構造も心得ていますが、ベンツマークのドラグノブや丸いバッチ、元ネタの特徴はきちんと捕らえていますが、ALCEDOの泣き所、ハンドルノブのラバーのゲタ部分は劣化しにくいナイロン樹脂製になっています。
★★末期的状態で入手したものを当方でレストアしました。まず、ベイル部は左耳(ラインローラーと反対側)の固定パーツ一式喪失。これは当方のパーツストックからアメリカのAIREX社のパーツを選び、最高のレスキューパーツとなりました。元の状態を知りませんが、元より良いと思います。ラインローラーは固着しています。無理に外そうとしますと芯部が細いので破損するリスクあり、ローラーをきちんと磨いてそのまま納めました。どうせ、ALCEDOのメノウローラーだって回ってないものが殆どですし、当時はMitchellのピンローラーだって回りませんでしたから、さほど問題ありません。:::::それから、経年使用でオシュレーション部摩耗等でポイントがズレて、回転が適正でありませんでした。色々調整を試みましたが、結論として、オシュレーションカムを少し下から支えて押し上げる方法がベストでしたので、その部分を自作しました(工法は説明が長くなるので割愛、画像6注視)。結果的には、現状きちんと動作し、ベイル周りも適正に動作します。アルミ製スプールは内部の芯と前方フランジがサビていましたので研磨ポリッシュしました。後方はゴールドのペイントが残っていますし、モールもちゃんとあります。
■その他、ボディ、ローターなどにキズやペイントロス、ハンドルアームやベイル支持板の小サビ、使用感、、60年に及ぶ骨董品にしてはまずまずの保存状態ではないでしょうか?。※フルOH整備、上記のような修理、手直し、微調整、再注油済みで機関良好、ベイルの戻りも張りがあり、現状バッチリです。スプールのドラグ鳴きもOKです。整備後の動作チェックのため、ラインを巻いてみました。テスト用、下巻き調整用にお役立てください。便利なナイロン製ラインクリップをセットしました。-------★リール本体に元から付いていた無地の布袋が付属します。:::::申し訳ございませんが、レストアにずいぶん長く時間を要し、エネルギーも浪費しました。でも2020年、最大の達成感あるレストアでした。正直、売れなくても構わないと思っています。もう2度と手にすることはありませんから。ホンモノのALCEDO-MICRONはまだいくらでも入手できますし、これはネタとして、たまにご披露させて頂きます。
★★もう1つの犯罪的贋作『Olympic #85』も別途出品中です。★★【こちらをクリックください】!!<<-------●コレも商業道徳的に、イケませんよね。※尚、もし先に落札終了してしまっていましたら、あしからずご了承ください。
■以上、ご質問は何なりと。
★★オークションにおきましては基本的に『ノークレーム、ノーリターン、ノーサポート』が『お約束ごと』ではありますが、当方では初期動作不良、説明文や掲載画像と届いた商品との明白なコンディション差異につきましては、できる限りアフターフォローさせて頂いております。ですから、お手元に商品が届きましたら先ずは、動作チェック等の商品確認、並びに取引ナビより、『受取完了』処理をよろしくお願いいたします。そしてもし何らかの不備がございましたら『取引ナビ』からご報告ください。
★★★1件目をご落札後、他にも追加入札されている(或いは入札予定の)場合、感謝を込めまして2件目以降はすべてスタート(或いは現時点の)価格にて早期終了させて頂きます。★★★
■送付方法は『お届けあんしん☆ゆうパック』!!!☆本件は送料無料です☆!!!※梱包用資材は再生品を使用しますのでご了解お願い致します。
▲▼▲▼▲同梱は件数無制限で本件との同梱は無料ですのでお得です。お取り置きもOKです。▲▼▲▼▲
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(2021年 1月 25日 19時 50分 追加)
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